Britainaja – Toyota benar-benar sukses membuang kesan “membosankan” yang dulu melekat pada merek mereka. Raksasa otomotif asal Jepang ini kembali membuktikan bahwa mereka punya selera humor dan kreativitas yang tinggi dalam dunia modifikasi.
Melansir laporan Carscoops, Toyota baru saja mengguncang jagat otomotif lewat sebuah proyek modifikasi yang sangat radikal. Mereka melahirkan Toyota Camry widebody bermesin ganda dengan total tujuh silinder. Hasilnya? Sedan keluarga ini menjelma menjadi monster jalanan yang mampu memuntahkan tenaga hingga 700 tenaga kuda (HP)!
Tim Toyota Racing dan Gazoo Racing membidani langsung proyek ekstrem ini. Mereka memamerkan mahakarya ini di sela-sela ajang balap ketahanan Fuji Super Taikyu 24 Jam. Peluncuran ini sekaligus menjadi cara unik Toyota merayakan kehadiran Camry spesifikasi pasar Amerika Serikat (AS) di tanah Jepang.
Racikan Gila Dua Mesin: Depan dan Belakang
Para insinyur Gazoo Racing menunjukkan kejeniusan mereka lewat konfigurasi yang luar biasa. Di bawah kap mesin depan, mereka menanamkan mesin 1.600 cc, 3-silinder, turbocharged berkode G16E-GTS. Penggemar otomotif tentu tidak asing dengan mesin ini, karena Toyota juga menggunakannya pada GR Yaris, GR Corolla, dan Lexus LBX Morizo RR.
Mesin depan ini sebenarnya sudah lebih dari cukup untuk menghasilkan tenaga 300 tk, membuat Camry sangat mumpuni sebagai sedan sporty harian. Namun, Gazoo Racing tidak mau berhenti di situ.
Para insinyur yang haus performa ini justru nekat menjejalkan mesin kedua ke dalam bagasi belakang. Langkah ini benar-benar mengubah peta permainan.
Untuk bagian buritan, mereka memilih mesin baru besutan GR berkapasitas 2.000 cc, 4-silinder, turbocharged. Mesin istimewa ini menyemburkan tenaga mandiri sebesar 400 tk. Menariknya, Toyota belum pernah menggunakan mesin ini pada lini produksi massal mana pun. Rumor yang beredar menyebutkan bahwa jantung pacu ini akan menjadi motor penggerak bagi calon penerus sportscar legendaris Toyota yang siap bangkit kembali, yaitu Celica atau MR2 terbaru.
Penampilan Agresif yang Mengintimidasi
Jika kita menggabungkan performa keduanya, Camry “monster” ini menggendong konfigurasi unik tujuh silinder dengan sistem penggerak semua roda (AWD).
| Spesifikasi Utama | Detail Monster Camry |
| Mesin Depan | 1.600 cc, 3-Silinder Turbo (300 tk) |
| Mesin Belakang | 2.000 cc, 4-Silinder Turbo (400 tk) |
| Total Tenaga | 700 Tenaga Kuda (HP) |
| Sistem Penggerak | All-Wheel Drive (AWD) |
Untuk mengimbangi lonjakan performa yang brutal tersebut, Toyota merombak total sektor estetika dan aerodinamika. Anda bisa melihat tampilannya yang kini jauh lebih agresif. Penggunaan bumper kustom, fender yang melar ekstrem (widebody), serta sayap belakang berukuran besar (fixed rear wing) membuat mobil ini siap menerkam lintasan balap.
Sayangnya, Anda tidak bisa membeli mobil ini di diler terdekat. Toyota sudah mengonfirmasi bahwa mereka murni membuat Camry ini sebagai proyek demonstrasi teknologi dan unjuk gigi kekuatan teknik mereka. Namun, proyek ini sukses mengirimkan pesan jelas kepada dunia: Toyota tahu cara bersenang-senang dengan kecepatan! (Tim)
