Britainaja – Kegemaran mengoleksi kendaraan roda dua klasik bukan lagi sekadar hobi untuk mengisi waktu luang. Di jalanan kota besar maupun daerah, sosok Honda C70 atau yang akrab disapa “Pitung” kini semakin sering terlihat berseliweran dengan kondisi yang mengkilap. Motor bebek legendaris dengan desain headlamp bulat dan sayap putih khasnya ini bertransformasi dari sekadar alat transportasi menjadi simbol gaya hidup sekaligus aset investasi yang bernilai tinggi.
Berburu unit Honda C70 yang masih orisinal tentu menjadi tantangan tersendiri bagi para kolektor. Banyak pemburu motor antik rela keluar masuk kampung atau memantau forum jual-beli daring selama berbulan-bulan demi mendapatkan unit dengan surat-surat lengkap dan komponen yang belum banyak di ganti. Nilai historis dan sensasi berkendara yang santai menjadi daya tarik utama mengapa motor produksi tahun 70-an ini tetap di cintai lintas generasi.
Nilai Investasi yang Terus Menanjak
Berbicara soal angka, harga Honda C70 di pasar motor bekas sangat bergantung pada tingkat keaslian komponennya. Untuk unit yang kondisinya sudah di modifikasi atau “bahan” tanpa surat lengkap, Anda mungkin masih bisa menemukannya di kisaran Rp5 juta hingga Rp8 juta. Namun, situasinya akan sangat berbeda jika Anda mengincar unit restorasi total atau yang masih mempertahankan cat serta baut asli dari pabrik.
Unit dengan kondisi istimewa dan surat-surat pajak hidup kini sudah menembus angka belasan hingga puluhan juta rupiah. Bahkan, tidak jarang kolektor kelas berat berani meminang Pitung yang benar-benar mulus di harga Rp25 juta hingga Rp40 juta. Lonjakan harga ini di picu oleh ketersediaan barang yang semakin langka sementara peminatnya justru terus bertambah setiap tahun.
Tips Membeli dan Merawat Si Bebek Klasik
Jika Anda berniat menjadikannya sebagai instrumen investasi, ketelitian saat membeli adalah kunci utama. Periksalah nomor rangka dan nomor mesin agar sesuai dengan BPKB dan STNK. Keaslian aksesori seperti lampu sein, spion, hingga keranjang depan sangat memengaruhi harga jual kembali di masa depan. Semakin banyak komponen asli bawaan motor, maka nilai ekonomisnya akan semakin terjaga bahkan cenderung naik.
Perawatan rutin juga tidak boleh di abaikan meskipun motor jarang di gunakan. Karburator dan sistem kelistrikan merupakan dua bagian yang paling sering membutuhkan perhatian ekstra pada motor tua. Penggantian oli secara berkala dan menjaga kebersihan tangki bensin agar tidak berkarat akan membuat mesin 70cc-nya tetap tangguh saat di ajak touring santai atau sekadar sunday morning ride (Sunmori).
Mengapa Motor Klasik Lebih Stabil?
Investasi pada motor antik seperti Honda C70 memiliki karakteristik yang berbeda dengan saham atau emas. Nilainya di dorong oleh sentimen nostalgia dan keunikan desain yang tidak di temukan pada motor modern berbasis injeksi. Selama komunitas pecinta motor klasik masih tumbuh subur, permintaan akan unit berkualitas tinggi akan terus ada, sehingga risiko penurunan harga secara drastis relatif sangat kecil.
Bagi anak muda atau kolektor baru, memiliki Honda C70 juga memberikan kebanggaan tersendiri saat berkumpul di komunitas. Hubungan emosional inilah yang membuat pasar motor klasik tetap hidup meskipun teknologi otomotif terus berkembang pesat. Jadi, memburu si Pitung bukan hanya soal membeli besi tua, melainkan mengamankan potongan sejarah yang harganya tak lekang oleh waktu. (Tim)
