JAKARTA, Britainaja – PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) bersiap memberikan kejutan besar bagi para pencinta otomotif tanah air. Lewat akun Instagram resminya, pabrikan yang populer dengan julukan “Geng Ijo” ini membagikan sebuah siluet misterius.
Gambar tersebut memperlihatkan bentuk lampu depan tajam dari motor baru yang akan meluncur resmi pada 11 Juni 2026 di ajang Jakarta Fair, Kemayoran.
Langkah KMI kali ini langsung memicu rasa penasaran publik. Pasalnya, Kawasaki belakangan ini sangat agresif memperbarui lini motor gede (moge) mereka, mulai dari peluncuran KLE 500 hingga penyegaran naked bike legendaris Z900.
Namun, prediksi pengamat otomotif kali ini justru meleset dari segmen moge. Isu kuat yang berembus menyebutkan bahwa Kawasaki akan terjun ke segmen yang belum pernah mereka sentuh di Indonesia, yaitu skuter matik (skutik).
Mengintip Siluet Lampu Depan, Mirip Motor Apa?
Jika Anda memperhatikan detail gambar tersebut secara jeli, bentuk lampu ganda yang tajam itu sama sekali tidak mirip dengan desain moge sport atau tipe adventure Kawasaki global saat ini. Sebaliknya, guratan lampu tersebut sangat identik dengan wajah Kawasaki Brusky 125, sebuah skutik perkotaan yang sudah mengaspal lebih dulu di Malaysia dan Filipina.
Kemiripan paling mencolok terlihat pada rumah lampu ganda (housing) yang agresif, lengkap dengan tarikan garis LED Daytime Running Light (DRL) pada sisi atasnya. Sudut tajam pada bodi tameng depan yang samar-samar terlihat dalam siluet semakin memperkuat dugaan bahwa motor baru di Kemayoran nanti adalah sebuah skutik sporty.
Mengenal Lebih Dekat Kawasaki Brusky 125
Sebagai informasi, Kawasaki Brusky 125 lahir dari kerja sama strategis antara Kawasaki dengan produsen motor asal Malaysia, Modenas. Untuk pasar Filipina, motor ini hadir sebagai kendaraan komuter harian yang praktis, efisien, dan mengusung desain sporty yang sekilas mirip dengan kompetitor beratnya, Honda Vario 125.
Melihat spesifikasi di pasar luar negeri, Brusky 125 menggendong mesin 124,8 cc, 4-tak, SOHC, silinder tunggal dengan sistem pembakaran injeksi. Mesin berpendingin udara ini mampu memuntahkan tenaga hingga 9,4 TK pada 7.500 rpm dan torsi puncak 10 Nm pada 6.000 rpm. Tenaga tersebut mengalir ke roda belakang melalui transmisi CVT yang halus.
Kawasaki juga menyematkan berbagai fitur fungsional untuk mendukung mobilitas harian pengendara, antara lain:
-
Panel instrumen kombinasi analog dan digital yang modern.
-
Tangki bahan bakar berkapasitas 5,1 liter.
-
Soket pengisian daya USB untuk smartphone.
-
Bagasi bawah jok berkapasitas 14 liter yang cukup luas.
Apakah PT KMI benar-benar berani mendobrak pasar skutik 125 cc di Indonesia demi menantang dominasi pabrikan Jepang lainnya? Kita tunggu saja kepastian spesifikasi, nama resmi, dan harga motor baru ini langsung dari area booth Kawasaki di Jakarta Fair 2026! (Tim)
