Britainaja – PT Astra Honda Motor (AHM) meramaikan panggung Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026 dengan meluncurkan Honda NX500. Motor adventure crossover ini hadir menggantikan posisi Honda CB500X yang sudah sangat populer di tanah air.
Honda NX500 membawa berbagai penyegaran penting, terutama hadirnya fitur canggih Honda E-Clutch yang membuat pengalaman berkendara harian terasa lebih nyaman dan praktis.
Makna Nama NX500: Motor Crossover Serbaguna
Perubahan nama dari CB500X menjadi NX500 membawa filosofi baru. Menurut Technical Training Division PT Astra Honda Motor (AHM), Ade Muhajir, nama “NX” merupakan singkatan dari New X-over.
Honda merancang motor ini sebagai kendaraan crossover yang handal di jalanan perkotaan sekaligus tangguh untuk perjalanan jauh. Pengendara dapat menikmati kenyamanan maksimal setiap hari tanpa perlu khawatir saat melintasi berbagai medan jalan.
Teknologi Honda E-Clutch: Pindah Gigi Lebih Mudah
Keunggulan utama Honda NX500 terletak pada fitur Honda E-Clutch. Fitur ini memungkinkan pengendara memindahkan gigi transmisi secara halus tanpa harus menarik tuas kopling.
Sistem E-Clutch mengandalkan dua motor elektronik yang menggerakkan tiga gear untuk mengoperasikan mekanisme kopling secara otomatis. Pengendara cukup memilih mode berkendara yang diinginkan:
-
Mode Otomatis (A): Sistem E-Clutch langsung aktif saat mesin menyala dan posisi transmisi di angka netral. Layar indikator menunjukkan huruf “A”. Pengendara bisa langsung memindahkan gigi tanpa menarik kopling.
-
Mode Manual (M): Indikator akan berubah menjadi huruf “M”. Pengendara tetap bisa menggunakan tuas kopling manual layaknya motor konvensional untuk mendapatkan sensasi berkendara yang lebih personal.
Teknologi E-Clutch ini menjadi solusi tepat untuk menembus kemacetan lalu lintas kota, sekaligus memberikan kenyamanan ekstra bagi para pemula.
Spesifikasi Mesin dan Fitur Modern Honda NX500
Honda NX500 mengusung dapur pacu yang bertenaga dan efisien:
-
Mesin: 2 Silinder Segaris, 471 cc, Berpendingin Cair.
-
Rasio Kompresi: 10,7:1 (Aman menggunakan bahan bakar beroktan 90/Pertalite).
-
Panel Instrumen: Layar TFT dengan teknologi optical bonding structure yang mengurangi pantulan cahaya matahari. Layar ini juga mendukung konektivitas Honda RoadSync dan menampilkan status E-Clutch.
-
Sistem Pengereman: Menggunakan hubless floating disc yang cepat melepas panas, lengkap dengan fitur ABS Dual Channel.
-
Keamanan & Kenyamanan: Didukung Assist & Slipper Clutch serta tersedia dalam tiga pilihan warna menarik. (Tim)
